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她向国家卖50万枚鸡蛋 成为中国第一个买轿车的农民

发布于: 2019-11-15 13:08:49

改革开放40周年以来,汽车已经进入普通家庭,成为不可或缺的交通工具。但是在改革开放之初,农民买车成了新闻。

1984年3月25日,北京昌平县养鸡场的孙桂英买了一辆日本丰田汽车。这一事件在被《北京日报》和其他媒体报道后引起了轰动。就连英国《每日电讯报》和美联社也注意到了这一消息,并进行了报道。

《每日电讯报》在其报道中说:

“昨天,中国报纸提拔了一位养鸡女农民孙桂英,称她为新一代杰出农民中的女英雄。她今年已经向该国出售了492,800多个鸡蛋。据报道,孙桂英一家获得了12486英镑的净收入,因此获得了最高的奖励——这使她成为北京第一个拥有汽车的农民。《北京日报》头版刊登了孙桂英和五位亲戚站在闪亮的银灰色卧铺车厢旁的照片。”

美联社在报道中说:

“养鸡户孙桂英和她的家人花了9300元买了一个日本小卧铺,成为北京第一个买小卧铺的普通农民。当地的共产党报纸把它宣传为一件大事。”

养鸡女农民孙桂英买了一辆车,发了两条信息。首先,国家禁止私人汽车购买的政策显示出松动的迹象。其次,普通农民勤劳富裕,有能力买车。

让我们先看看第一点。许多人不知道在20世纪80年代之前,国家不允许私人购买汽车,尤其是汽车。私人使用汽车被视为一种“资产阶级生活方式”。

再看第二点,孙桂英是如何赚钱买车的?

在20世纪80年代,孙桂英是一个著名的养鸡场主。

孙桂英是北京市昌平县北七家乡东二七村的一名普通农妇。她的丈夫在城市工作,工资很低,家里没有其他劳动力。他不能在年底收支平衡。1981年9月,孙桂英开始养鸡。起初,她饲养了1000只鸡。一年后,每只鸡的平均净收入为13.7元。1982年,尝过甜食的孙桂英将养鸡规模扩大到2200只。

那时,像孙桂英这样的养鸡户很少。1982年10月,《人民日报》两次报道了她。

“北七家公社46岁的妇女孙桂英去年饲养了1000只鸡,向国家出售了11000斤鲜鸡蛋,收入超过11000元。她已经成为全县2300多个养鸡户和重点家庭的“先锋”。一个女人一年挣这么多钱,公社县也给戴大华送了红花,“世界真的变了!”

“孙桂英饲养了1000只鸡,在165天内向国家出售了11908公斤新鲜鸡蛋,并提供了35000公斤集体鸡粪。除了还清贷款,净收入超过4600元。今年,她又借了11,000元,建了一个新的半机械化养鸡场,能养鸡1,200只。”

1983年,孙桂英再次扩大养鸡规模,建了两座鸡舍,鸡的数量增加到5000只。

然而,鸡规模的增加带来了新的问题。孙桂英急需一辆卡车将饲料运到养鸡场,鸡蛋从养鸡场运到市里的食品公司。孙桂英家过去有一辆机动三轮车,但它耗油量大,载重小,经常抛锚,因此无法满足不断扩大的养鸡场的需要。因此,孙桂英提出了购买卡车的申请。1983年底,申请被批准后,她买了一辆东风140卡车。

1984年,为了解决丈夫张福莲通勤时间长的问题,也为了讨论养鸡场业务的需要,孙桂英在经过家庭讨论后,从北京友谊信托公司购买了一辆银灰色丰田汽车,由张福莲驾驶。

这样,孙桂英不仅是北京第一个拥有汽车的农民,也是中国第一个拥有汽车的农民。

[参考:汪恕诚:第一个买车的农民,等等。]

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